之前，我們已經(jīng)談了很多關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)中物體如何連接網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)，而實際上物體的標(biāo)識才是物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的第一步，就是我們要唯一地標(biāo)識和區(qū)分每一個物體。

　　以RFID為代表的物體標(biāo)識技術(shù)曾經(jīng)幾乎就是物聯(lián)網(wǎng)的代名詞，而今RFID的演進技術(shù)NFC又在各個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。通過這篇文章，我們來聊一聊物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的標(biāo)識技術(shù)，RFID與NFC究竟有什么關(guān)系?

　　非接觸式射頻識別(RFID)本質(zhì)上也是一種無線通信技術(shù)，也是通過無線電磁波來傳送數(shù)據(jù)。不過和一般的通信技術(shù)不一樣的是它的用途，不是打電話，或者發(fā)短信，RFID主要用來識別和跟蹤物體上綁定的標(biāo)簽，從而實現(xiàn)對物體的管理。

　　RFID系統(tǒng)使用標(biāo)簽(Tag)來識別物體。除了標(biāo)簽，RFID系統(tǒng)還有一個雙向無線收發(fā)機，被稱為讀寫器(Interrogator/Reader)，向標(biāo)簽發(fā)送信號，并讀取標(biāo)簽的反饋。

　　RFID分為被動式RFID與主動式RFID。被動RFID一般是指不帶電池的無源RFID，其完全依賴于接收電磁波來驅(qū)動電路工作，標(biāo)簽的可識別距離不會變化。主動RFID系統(tǒng)一般指有源的RFID標(biāo)簽，其可識別距離會隨著電量的減少而降低。

　　主動RFID一般識別距離都比較長，比如高速公路自動收費站以及自動停車場的ETC系統(tǒng)，一般都采用工作于2.4GHz的主動RFID。不過ETC標(biāo)簽中有一個電池，要是電池沒電，就需要更換電池才可以工作。

　　IC用來存儲和處理數(shù)據(jù)，對RF信號進行調(diào)制和解調(diào)，另外還需要從讀寫器發(fā)出的信號中收集能量驅(qū)動自身工作。

　　說完RFID，再來說說近場通信(NFC: Near Field Communication)。NFC是目前手機非常常見的一個通信接口。可以讓智能設(shè)備通過相互靠近的方式來交換數(shù)據(jù)。NFC設(shè)備也可以與一個無源的NFC標(biāo)簽之間進行通信，這個通信方式就和RFID是一樣的。

　　NFC技術(shù)是由RFID技術(shù)演變而來，除了通信協(xié)議，NFC標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了數(shù)據(jù)交換格式。在NFC單一芯片上結(jié)合了感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點對點的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進行識別和數(shù)據(jù)交換。

　　NFC可以理解為RFID技術(shù)的一個子集，使用的是13.56MHz頻段，而RFID還包括其他頻段。

　　RFID種類很多，可識別距離也不一樣。像RFID門禁卡，kaiyun官方開云識別距離和NFC差不多。但對于ETC這種應(yīng)用場景，就要求識別距離比較長。長距離RFID的識別距離可達幾十米甚至上百米。

　　RFID無論主動還是被動，主要工作還是用于對物體的識別，物流、運輸、倉儲都廣泛使用了RFID技術(shù)來跟蹤貨物。

　　NFC芯片的集成度更高，包括了讀卡器與標(biāo)簽于一體。另外NFC的雙向通信能力得到了加強。也就是說，NFC不僅可以當(dāng)做標(biāo)簽來做識別，還可以作為一種雙向通信方式用于數(shù)據(jù)交換。目前NFC最常用于支付領(lǐng)域。

　　總的來說，雖然NFC是在RFID技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，但是面向不同的應(yīng)用場景，并不存在替代作用。況且現(xiàn)在RFID的應(yīng)用場景還是非常多的，NFC暫時還比不了。

　　即使在支付領(lǐng)域和近距離物體識別領(lǐng)域，二維碼在很多場景下也能起到NFC的作用，目前對智能手機來說，NFC還不是一個必需的通信接口。

　　Kerlink、myDevices達成合作關(guān)系，助力物聯(lián)網(wǎng)方案、服務(wù)快速開發(fā)

　　我國在“十三五”規(guī)劃中，提出了關(guān)于實施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)及完善綜合交通體系的需求，將先進、成熟、可靠性高的汽車電子標(biāo)識技術(shù)應(yīng)用于交通管理和社會化服務(wù)已成為新時期的迫切任務(wù)。這項全新的技術(shù)可以突破現(xiàn)有的交通信息采集方式，并與交通管理平臺相融合，能夠充分滿足公安部“實時監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)布控、自動報警、快速響應(yīng)、科學(xué)高效、信息共享”的要求，實現(xiàn)真正數(shù)字化、智能化、精細(xì)化的交通管理。

　　母庸置疑的是，大數(shù)據(jù)不僅引爆了共享經(jīng)濟，還越來越成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最有利的競爭資源，在未來，數(shù)據(jù)將成為最大的生產(chǎn)資料，并會像空氣一樣融入到各行各業(yè)、各個角落。正如安防企業(yè)都在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中逐步轉(zhuǎn)型，大數(shù)據(jù)與安防也在發(fā)生微妙的“化學(xué)反應(yīng)”，一場別開生面的格局已經(jīng)打開。

　　據(jù)悉，思創(chuàng)RFID項目直接或間接參與實施24個品牌及10家賣場，其中包括了迪卡奴、沃爾瑪、海瀾之家、zara、UR、拉夏貝爾等知名服裝與零售企業(yè)。中瑞思創(chuàng)在零售領(lǐng)域具有那些競爭優(yōu)勢來取得如此優(yōu)異的成績?在項目實施過程中，中瑞思創(chuàng)克服了那些難點?商業(yè)智能未來的發(fā)展趨勢將是怎樣的?帶著疑問，RFID世界網(wǎng)記者有幸采訪到了中瑞思創(chuàng)商業(yè)智能事業(yè)部國內(nèi)營銷副總裁朱曲鷹先生，以下為具體采訪內(nèi)容：

　　上世紀(jì)七八十年代，紡織工業(yè)之“上青天”無人不知。殊不知，當(dāng)時在橡膠工業(yè)領(lǐng)域還有一個“青上沈”的排名，青島橡膠工業(yè)在全國獨占鰲頭。數(shù)十年后，橡膠，這一青島的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，正將目標(biāo)鎖定為全球標(biāo)準(zhǔn)的制定者、全球制造的拓疆者。

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